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AI / Искусственный интеллект sohu.com zh 2026-09-28 14:39 1 min

限时14.99万起 搭激光雷达与豆包大模型 深蓝S07 AI激光版正式上市 - sohu.com

Кратко: 限时14.99万起 搭激光雷达与豆包大模型 深蓝S07 AI激光版正式上市 9月28日,深蓝S07 AI激光版正式上市,新车共推出四款车型,指导价15.59-17.59万元,限时权益价14.99-16.99万元。新车在智能体验、三电技术、设计质感、座舱舒适、驾控稳定五个维度进行升级。同时发布会上正式迎来品牌第100万辆整车量产下线。 上市权益方面,至高可享价值57860元的十大购车权益,包含199元抵3999元购车膨胀礼、限时1500元现金礼包、4000元超级置换补贴;金融方案覆盖12万5年贷3年0息、8万24期0息,可选最低0首付5年低息方案;限时赠送1年AI激光高阶功能包与至高100万保额智驾险,限定车漆限时免费选装;赠送价值3999元充电桩及30 米基础安装服务,首任非营运车主享三电系统终身质保与每年一次免费全车深度体检;基础流量终身免费、娱乐流量两年免费,还可限时99元选购价值3299元隔热膜等,具体权益以官方经销商为准。 外观方面,新车采用未来科技感设计语言,配备智慧星河灯组,包含深蓝之眼切割结构、星翼透镜大灯、星轨几何灯多层灯光布局。搭载智能主动进气格栅,可根据车速与工况自动调节开合度,高速工况下降低整车风阻,提升续航表现。新车提供驰光黄、炽云橙、星耀黑、冷星白、月岩灰共五款车色,其中驰光黄、炽云橙采用双色运动车身设计。 车身尺寸为4750×1930×1625mm,轴距2900mm,整车高宽比0.842,接近黄金分割比例。采用溜背造型搭配上扬尾翼,辅以半隐藏式门把手、极光腰线等空气动力学优化设计,优化风阻表现。轮毂提供19英寸飓风轮毂、20英寸能量风刃轮毂两种规格可选。 车尾配备星焰贯穿式尾灯,集成发光品牌标识,搭配能量晶体六边形高位刹车灯,尾部造型运动感与夜间辨识度兼具。 内饰采用豪华游艇环抱式设计,双层悬浮中控台布局,提供月雾灰、热浪橙、暮烟紫三款内饰配色。全车10.7㎡软包区域采用超纤绒感麂皮材质,覆盖仪表台、门板与座椅区域,触感细腻亲肤。配备星河律动中控氛围灯、浮光律动音响氛围灯,支持音乐律动与用车场景联动。 智能座舱搭载Deepal OS 4.3系统,配备高通骁龙8295P座舱芯片,算力覆盖3D图形渲染与多任务并行处理。采用15.6英寸2.5K超高清向日葵屏,支持角度智能偏转。搭配10.2英寸液晶仪表、4.2英寸后排触控屏,可选装55英寸AR-HUD,实现多屏信息联动。 新车为行业首批搭载开放域端到端豆包大模型的车型,支持AI行程规划、自定义场景、声纹身份识别、情绪陪伴、方言定制、角色扮演等功能,可实现一句话多途经点导航、模糊指令车控、多轮连续自然对话。配备车外语音交互系统,支持车外语音控车、车内外实时对讲、车外喊话等功能。 影音系统配备20扬声器天空环绕音响,总功率2232W,支持7.3.4多声道与4种自研音效模式,打造移动音乐厅级听觉体验。 前排可选装16向主驾、14向副驾零重力座椅,支持120°平躺姿态,集成通风、加热与8种模式按摩功能,座椅采用高密度发泡材质,兼顾乘坐支撑性与柔软度。后排座椅支持两挡靠背角度调节,标配加热功能,可纯平放倒拓展装载空间,适配休息、大件装载等场景。 辅助驾驶方面,新车搭载AI激光智能辅助驾驶系统,采用一段式端到端算法架构,感知硬件包含1颗顶置激光雷达、3颗4D毫米波雷达、11颗摄像头、12颗超声波雷达,全车共27个传感器。功能覆盖城区领航辅助,支持智能环岛通行、窄道会车、自动变道超车、障碍物避障绕行等城市高频场景。高速领航辅助,覆盖上下匝道、智能过弯、调速避障等长途工况。全场景智能泊车,支持极窄车位、断头路车位、遥控泊车、离车泊入、120米循迹倒车。 主动安全包含24项主动安全功能,包括前向异形障碍物制动、防误踩油门、侧向防碰撞、路面自适应AEB,工作速域覆盖4-150km/h。后续可通过OTA升级园区领航辅助等进阶功能。 编辑 动力方面,新车三电系统升级,电驱系统最大功率210kW,官方0-100km/h加速时间6.8s。电池方面标配宁德时代电芯和金钟罩电池包,采用800V高压平台与SiC碳化硅电驱,峰值充电倍率6C,官方数据充电9分钟可补能近400km。同时配备I-TECH智慧电池管家,精准管控电芯温度,智能优化充电策略,延缓电池容量衰减。电池还搭载微核高频脉冲加热技术,可提升低温环境下动力输出与充电性能。新车提供两种续航版本,分别为CLTC纯电续航600km和725km。 底盘方面,全系标配FSD+HRS可变自适应悬架,配合HRS液压回弹缓冲,可以毫秒级实时调节阻尼,过滤路面细碎颠簸,抑制过弯侧倾、刹车点头。悬架为前麦弗逊+后H臂多连杆形式,全系标配液压衬套,后副车架采用圈梁加强结构,提升侧向刚度与行驶稳定性。同时新车还配备超级防滑模式、TBC高速爆胎稳行技术、博世IPB2.0智能控制系统,覆盖湿滑路面、高速行驶等多工况稳定控制。 声明: 本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。 回首页看更多汽车资讯
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限时14.99万起 搭激光雷达与豆包大模型 深蓝S07 AI激光版正式上市

9月28日,深蓝S07 AI激光版正式上市,新车共推出四款车型,指导价15.59-17.59万元,限时权益价14.99-16.99万元。新车在智能体验、三电技术、设计质感、座舱舒适、驾控稳定五个维度进行升级。同时发布会上正式迎来品牌第100万辆整车量产下线。

上市权益方面,至高可享价值57860元的十大购车权益,包含199元抵3999元购车膨胀礼、限时1500元现金礼包、4000元超级置换补贴;金融方案覆盖12万5年贷3年0息、8万24期0息,可选最低0首付5年低息方案;限时赠送1年AI激光高阶功能包与至高100万保额智驾险,限定车漆限时免费选装;赠送价值3999元充电桩及30 米基础安装服务,首任非营运车主享三电系统终身质保与每年一次免费全车深度体检;基础流量终身免费、娱乐流量两年免费,还可限时99元选购价值3299元隔热膜等,具体权益以官方经销商为准。

外观方面,新车采用未来科技感设计语言,配备智慧星河灯组,包含深蓝之眼切割结构、星翼透镜大灯、星轨几何灯多层灯光布局。搭载智能主动进气格栅,可根据车速与工况自动调节开合度,高速工况下降低整车风阻,提升续航表现。新车提供驰光黄、炽云橙、星耀黑、冷星白、月岩灰共五款车色,其中驰光黄、炽云橙采用双色运动车身设计。

车身尺寸为4750×1930×1625mm,轴距2900mm,整车高宽比0.842,接近黄金分割比例。采用溜背造型搭配上扬尾翼,辅以半隐藏式门把手、极光腰线等空气动力学优化设计,优化风阻表现。轮毂提供19英寸飓风轮毂、20英寸能量风刃轮毂两种规格可选。

车尾配备星焰贯穿式尾灯,集成发光品牌标识,搭配能量晶体六边形高位刹车灯,尾部造型运动感与夜间辨识度兼具。

内饰采用豪华游艇环抱式设计,双层悬浮中控台布局,提供月雾灰、热浪橙、暮烟紫三款内饰配色。全车10.7㎡软包区域采用超纤绒感麂皮材质,覆盖仪表台、门板与座椅区域,触感细腻亲肤。配备星河律动中控氛围灯、浮光律动音响氛围灯,支持音乐律动与用车场景联动。

智能座舱搭载Deepal OS 4.3系统,配备高通骁龙8295P座舱芯片,算力覆盖3D图形渲染与多任务并行处理。采用15.6英寸2.5K超高清向日葵屏,支持角度智能偏转。搭配10.2英寸液晶仪表、4.2英寸后排触控屏,可选装55英寸AR-HUD,实现多屏信息联动。

新车为行业首批搭载开放域端到端豆包大模型的车型,支持AI行程规划、自定义场景、声纹身份识别、情绪陪伴、方言定制、角色扮演等功能,可实现一句话多途经点导航、模糊指令车控、多轮连续自然对话。配备车外语音交互系统,支持车外语音控车、车内外实时对讲、车外喊话等功能。

影音系统配备20扬声器天空环绕音响,总功率2232W,支持7.3.4多声道与4种自研音效模式,打造移动音乐厅级听觉体验。

前排可选装16向主驾、14向副驾零重力座椅,支持120°平躺姿态,集成通风、加热与8种模式按摩功能,座椅采用高密度发泡材质,兼顾乘坐支撑性与柔软度。后排座椅支持两挡靠背角度调节,标配加热功能,可纯平放倒拓展装载空间,适配休息、大件装载等场景。

辅助驾驶方面,新车搭载AI激光智能辅助驾驶系统,采用一段式端到端算法架构,感知硬件包含1颗顶置激光雷达、3颗4D毫米波雷达、11颗摄像头、12颗超声波雷达,全车共27个传感器。功能覆盖城区领航辅助,支持智能环岛通行、窄道会车、自动变道超车、障碍物避障绕行等城市高频场景。高速领航辅助,覆盖上下匝道、智能过弯、调速避障等长途工况。全场景智能泊车,支持极窄车位、断头路车位、遥控泊车、离车泊入、120米循迹倒车。

主动安全包含24项主动安全功能,包括前向异形障碍物制动、防误踩油门、侧向防碰撞、路面自适应AEB,工作速域覆盖4-150km/h。后续可通过OTA升级园区领航辅助等进阶功能。

编辑

动力方面,新车三电系统升级,电驱系统最大功率210kW,官方0-100km/h加速时间6.8s。电池方面标配宁德时代电芯和金钟罩电池包,采用800V高压平台与SiC碳化硅电驱,峰值充电倍率6C,官方数据充电9分钟可补能近400km。同时配备I-TECH智慧电池管家,精准管控电芯温度,智能优化充电策略,延缓电池容量衰减。电池还搭载微核高频脉冲加热技术,可提升低温环境下动力输出与充电性能。新车提供两种续航版本,分别为CLTC纯电续航600km和725km。

底盘方面,全系标配FSD+HRS可变自适应悬架,配合HRS液压回弹缓冲,可以毫秒级实时调节阻尼,过滤路面细碎颠簸,抑制过弯侧倾、刹车点头。悬架为前麦弗逊+后H臂多连杆形式,全系标配液压衬套,后副车架采用圈梁加强结构,提升侧向刚度与行驶稳定性。同时新车还配备超级防滑模式、TBC高速爆胎稳行技术、博世IPB2.0智能控制系统,覆盖湿滑路面、高速行驶等多工况稳定控制。

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