{"id":93627,"topic":"ai","source":"网通社","title":"NOA和AI大模型是什么？一汽-大众捷达M6纯电轿车开启预售告诉你答案 - 网通社","url":"http://auto.news18a.com/news/storys_301187.html","url_hash":"348075f8ab7f4e232aa48d1af4eb18db0f810bb9","author":"","summary":"NOA和AI大模型是什么？一汽-大众捷达M6纯电轿车开启预售告诉你答案 网通社","content":"NOA和AI大模型是什么？一汽-大众捷达M6纯电轿车开启预售告诉你答案\n最近汽车圈有个大新闻：据IT之家9月28日消息，一汽-大众捷达品牌首款新能源战略车型——捷达M6纯电轿车正式开启预售，预售价为8.08万-9.98万元。\n这台车不仅价格亲民，还塞进了一堆听起来很高大上的技术名词，比如“NOA”、“地平线征程6M芯片”、“千问+DeepSeek+豆包三大模型”，还有“热泵空调”。\n很多朋友看到这些词可能就晕了：这到底都是些啥？今天我们就来当一回“翻译官”，把这些复杂的技术概念变成大白话，让你明明白白看懂一汽-大众捷达M6纯电轿车背后的门道。\n什么是NOA？为什么需要地平线征程6M芯片？\n我们先来聊聊一汽-大众捷达M6纯电轿车提到的“城区/高速NOA”。\n简单来说，NOA就是“领航辅助驾驶”。你可以把它理解为：你雇了一个看不见的“代驾司机”。你只要在屏幕上设好目的地，这个“代驾”就能帮你控制方向盘、踩油门和刹车，甚至在高速上自动变道超车、自动上下匝道。\n那“地平线征程6M芯片”又是什么呢？它是支撑这个“代驾司机”的大脑。打个比方，如果没有一个聪明的脑袋，眼睛看到了路障也反应不过来。这颗芯片的作用，就是快速处理车上各种摄像头和雷达收集到的信息，让车子能瞬间做出判断。\n除了NOA，一汽-大众捷达M6纯电轿车还支持“跨层记忆泊车”。说白了，就是你把车开到地库门口下车，它能自己记住路线，一层一层开下去，自己找车位停好。这对新手司机或者在陌生商场找不着北的朋友来说，简直太实用了！\n车里装了“三大AI模型”，到底有什么用？\n接下来我们看看座舱部分。据IT之家报道，一汽-大众捷达M6纯电轿车搭载了“千问+DeepSeek+豆包”三大模型。\n很多人可能会问：车机不就是个大号平板电脑吗，要AI模型干嘛？其实，以前的车机语音助手就像个“复读机”，你只能对它说固定的指令，比如“打开空调”，换个说法它就听不懂了。\n而加入了AI大模型后，车机就变成了一个“懂人话的管家”。打个比方，以前你是对着自动售货机按按钮，现在你是跟一个聪明的小秘书聊天。你可以直接说：“我今天有点头疼，车里太亮了。”它就能听懂你的意思，自动帮你调暗屏幕、关闭刺眼的氛围灯，甚至调整空调温度。\n一汽-大众捷达M6纯电轿车一口气用了三个大模型，意味着它在不同场景下可以调用最擅长的那个来回答你的问题。配合车内那块15.6英寸的2.5K高清大屏幕，看导航、看电影的体验都会非常清晰流畅。\n什么是热泵空调？为什么电车特别看重它？\n新闻里提到，一汽-大众捷达M6纯电轿车“标配热泵空调”。这个词可能比较冷门，但对电动车车主来说非常重要。\n什么是热泵空调呢？简单来说，普通燃油车的暖风是“白嫖”发动机产生的废热；但电动车没有发动机，如果用电加热丝来制热，就像用吹风机烤火一样，极其耗电，会导致续航大幅缩水。\n而热泵空调，你可以把它理解为一个“热量搬运工”。它不自己制造热量，而是像海绵吸水一样，把车外空气中哪怕很微弱的热量“吸”进来，搬到车厢里。这就好比冬天你不用电暖器，而是用一种神奇的管子把隔壁房间的热气抽过来，省电多了。\n对消费者意味着什么？意味着在冬天开暖风时，一汽-大众捷达M6纯电轿车的电量掉得没那么快，你能跑得更远。这对于一台提供465km和555km两种纯电续航版本的轿车来说，是让续航更“扎实”的关键技术。\n其他值得了解的贴心配置\n除了上面这些硬核技术，一汽-大众捷达M6纯电轿车在一些日常体验上也下了功夫。\n比如它配备了“三层镀银防晒天幕”。你可以理解为给车顶戴了三副叠在一起的墨镜，夏天坐在车里不会被太阳晒得头皮发麻。还有50W无线充电，手机放上去很快就能回血，省去了插线的麻烦。\n尺寸方面，据IT之家的数据，这台车长4806mm，轴距达到了2820mm。轴距你可以理解为前后轮之间的距离，这个数字越大，通常意味着后排乘客的腿部空间越宽敞。对于一台预售价8.08万-9.98万元的家用轿车来说，这个空间表现是相当宽裕的。\n动力上，它提供了低功率（峰值功率113kW）和高功率（峰值功率145kW）两个版本，最高车速分别为166km/h和172km/h，完全能满足日常城市代步和偶尔的高速出行需求。\n行业背景：智能技术正在走向普及\n聊完技术，我们来看看行业现状。过去几年，像NOA领航辅助、AI大模型上车、热泵空调这些配置，往往是二三十万甚至更贵的高端电动车才有的“专属福利”。\n但现在，整个汽车行业都在努力把这些好技术“打下来”，让更多普通人也能享受到。目前市面上很多主流车企都在研发自己的智驾芯片和AI座舱系统，竞争非常激烈。\n一汽-大众捷达M6纯电轿车以8.08万-9.98万元的预售价，把这些以往高高在上的技术带到了十万级市场，这说明智能电动车的门槛正在变得越来越亲民。未来，我们可以预见，哪怕是买一台入门级的家用车，也能拥有非常聪明的驾驶辅助和语音交互体验。\n总结一下\n回到我们今天的新闻主角。据IT之家9月28日消息，一汽-大众捷达品牌首款新能源战略车型M6纯电轿车已经正式开启预售，预售价8.08万-9.98万元，下定还能享受价值1.1万元的限时礼（包括1000元膨胀礼、置换补贴4000元起等）。\n通过今天的拆解，我们发现这台一汽-大众捷达M6纯电轿车不仅仅是一个代步工具。它用地平线征程6M芯片支撑起NOA辅助驾驶，用三大AI模型让车机变得像真人一样聪明，又用热泵空调解决了冬天续航打折的痛点。\n希望这篇文章帮你搞明白了NOA、AI大模型和热泵空调到底是什么。下次再看到这些词，你就可以自信地跟朋友科普啦！","image_url":null,"lang":"zh","published_at":"2026-09-30T14:58:09+00:00","fetched_at":"2026-09-30T15:15:10+00:00","status":"read","starred":0,"extract_state":"ok","summary_auto":"NOA和AI大模型是什么？一汽-大众捷达M6纯电轿车开启预售告诉你答案\n最近汽车圈有个大新闻：据IT之家9月28日消息，一汽-大众捷达品牌首款新能源战略车型——捷达M6纯电轿车正式开启预售，预售价为8.08万-9.98万元。\n这台车不仅价格亲民，还塞进了一堆听起来很高大上的技术名词，比如“NOA”、“地平线征程6M芯片”、“千问+DeepSeek+豆包三大模型”，还有“热泵空调”。\n很多朋友看到这些词可能就晕了：这到底都是些啥？今天我们就来当一回“翻译官”，把这些复杂的技术概念变成大白话，让你明明白白看懂一汽-大众捷达M6纯电轿车背后的门道。\n什么是NOA？为什么需要地平线征程6M芯片？\n我们先来聊聊一汽-大众捷达M6纯电轿车提到的“城区/高速NOA”。\n简单来说，NOA就是“领航辅助驾驶”。你可以把它理解为：你雇了一个看不见的“代驾司机”。你只要在屏幕上设好目的地，这个“代驾”就能帮你控制方向盘、踩油门和刹车，甚至在高速上自动变道超车、自动上下匝道。\n那“地平线征程6M芯片”又是什么呢？它是支撑这个“代驾司机”的大脑。打个比方，如果没有一个聪明的脑袋，眼睛看到了路障也反应不过来。这颗芯片的作用，就是快速处理车上各种摄像头和雷达收集到的信息，让车子能瞬间做出判断。\n除了NOA，一汽-大众捷达M6纯电轿车还支持“跨层记忆泊车”。说白了，就是你把车开到地库门口下车，它能自己记住路线，一层一层开下去，自己找车位停好。这对新手司机或者在陌生商场找不着北的朋友来说，简直太实用了！\n车里装了“三大AI模型”，到底有什么用？\n接下来我们看看座舱部分。据IT之家报道，一汽-大众捷达M6纯电轿车搭载了“千问+DeepSeek+豆包”三大模型。\n很多人可能会问：车机不就是个大号平板电脑吗，要AI模型干嘛？其实，以前的车机语音助手就像个“复读机”，你只能对它说固定的指令，比如“打开空调”，换个说法它就听不懂了。\n而加入了AI大模型后，车机就变成了一个“懂人话的管家”。打个比方，以前你是对着自动售货机按按钮，现在你是跟一个聪明的小秘书聊天。你可以直接说：“我今天有点头疼，车里太亮了。”它就能听懂你的意思，自动帮你调暗屏幕、关闭刺眼的氛围灯，甚至调整空调温度。\n一汽-大众捷达M6纯电轿车一口气用了三个大模型，意味着它在不同场景下可以调用最擅长的那个来回答你的问题。配合车内那块15.6英寸的2.5K高清大屏幕，看导航、看电影的体验都会非常清晰流畅。\n什么是热泵空调？为什么电车特别看重它？\n新闻里提到，一汽-大众捷达M6纯电轿车“标配热泵空调”。这个词可能比较冷门，但对电动车车主来说非常重要。\n什么是热泵空调呢？简单来说，普通燃油车的暖风是“白嫖”发动机产生的废热；但电动车没有发动机，如果用电加热丝来制热，就像用吹风机烤火一样，极其耗电，会导致续航大幅缩水。\n而热泵空调，你可以把它理解为一个“热量搬运工”。它不自己制造热量，而是像海绵吸水一样，把车外空气中哪怕很微弱的热量“吸”进来，搬到车厢里。这就好比冬天你不用电暖器，而是用一种神奇的管子把隔壁房间的热气抽过来，省电多了。\n对消费者意味着什么？意味着在冬天开暖风时，一汽-大众捷达M6纯电轿车的电量掉得没那么快，你能跑得更远。这对于一台提供465km和555km两种纯电续航版本的轿车来说，是让续航更“扎实”的关键技术。\n其他值得了解的贴心配置\n除了上面这些硬核技术，一汽-大众捷达M6纯电轿车在一些日常体验上也下了功夫。\n比如它配备了“三层镀银防晒天幕”。你可以理解为给车顶戴了三副叠在一起的墨镜，夏天坐在车里不会被太阳晒得头皮发麻。还有50W无线充电，手机放上去很快就能回血，省去了插线的麻烦。\n尺寸方面，据IT之家的数据，这台车长4806mm，轴距达到了2820mm。轴距你可以理解为前后轮之间的距离，这个数字越大，通常意味着后排乘客的腿部空间越宽敞。对于一台预售价8.08万-9.98万元的家用轿车来说，这个空间表现是相当宽裕的。\n动力上，它提供了低功率（峰值功率113kW）和高功率（峰值功率145kW）两个版本，最高车速分别为166km/h和172km/h，完全能满足日常城市代步和偶尔的高速出行需求。\n行业背景：智能技术正在走向普及\n聊完技术，我们来看看行业现状。过去几年，像NOA领航辅助、AI大模型上车、热泵空调这些配置，往往是二三十万甚至更贵的高端电动车才有的“专属福利”。\n但现在，整个汽车行业都在努力把这些好技术“打下来”，让更多普通人也能享受到。目前市面上很多主流车企都在研发自己的智驾芯片和AI座舱系统，竞争非常激烈。\n一汽-大众捷达M6纯电轿车以8.08万-9.98万元的预售价，把这些以往高高在上的技术带到了十万级市场，这说明智能电动车的门槛正在变得越来越亲民。未来，我们可以预见，哪怕是买一台入门级的家用车，也能拥有非常聪明的驾驶辅助和语音交互体验。\n总结一下\n回到我们今天的新闻主角。据IT之家9月28日消息，一汽-大众捷达品牌首款新能源战略车型M6纯电轿车已经正式开启预售，预售价8.08万-9.98万元，下定还能享受价值1.1万元的限时礼（包括1000元膨胀礼、置换补贴4000元起等）。\n通过今天的拆解，我们发现这台一汽-大众捷达M6纯电轿车不仅仅是一个代步工具。它用地平线征程6M芯片支撑起NOA辅助驾驶，用三大AI模型让车机变得像真人一样聪明，又用热泵空调解决了冬天续航打折的痛点。\n希望这篇文章帮你搞明白了NOA、AI大模型和热泵空调到底是什么。下次再看到这些词，你就可以自信地跟朋友科普啦！","cluster_id":null,"extract_retries":1,"extract_error":null,"contract_version":"news_item.v1","format_contract_version":"news_item_fo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网通社","url":"http://auto.news18a.com/news/storys_301187.html","summary":"NOA和AI大模型是什么？一汽-大众捷达M6纯电轿车开启预售告诉你答案\n最近汽车圈有个大新闻：据IT之家9月28日消息，一汽-大众捷达品牌首款新能源战略车型——捷达M6纯电轿车正式开启预售，预售价为8.08万-9.98万元。\n这台车不仅价格亲民，还塞进了一堆听起来很高大上的技术名词，比如“NOA”、“地平线征程6M芯片”、“千问+DeepSeek+豆包三大模型”，还有“热泵空调”。\n很多朋友看到这些词可能就晕了：这到底都是些啥？今天我们就来当一回“翻译官”，把这些复杂的技术概念变成大白话，让你明明白白看懂一汽-大众捷达M6纯电轿车背后的门道。\n什么是NOA？为什么需要地平线征程6M芯片？\n我们先来聊聊一汽-大众捷达M6纯电轿车提到的“城区/高速NOA”。\n简单来说，NOA就是“领航辅助驾驶”。你可以把它理解为：你雇了一个看不见的“代驾司机”。你只要在屏幕上设好目的地，这个“代驾”就能帮你控制方向盘、踩油门和刹车，甚至在高速上自动变道超车、自动上下匝道。\n那“地平线征程6M芯片”又是什么呢？它是支撑这个“代驾司机”的大脑。打个比方，如果没有一个聪明的脑袋，眼睛看到了路障也反应不过来。这颗芯片的作用，就是快速处理车上各种摄像头和雷达收集到的信息，让车子能瞬间做出判断。\n除了NOA，一汽-大众捷达M6纯电轿车还支持“跨层记忆泊车”。说白了，就是你把车开到地库门口下车，它能自己记住路线，一层一层开下去，自己找车位停好。这对新手司机或者在陌生商场找不着北的朋友来说，简直太实用了！\n车里装了“三大AI模型”，到底有什么用？\n接下来我们看看座舱部分。据IT之家报道，一汽-大众捷达M6纯电轿车搭载了“千问+DeepSeek+豆包”三大模型。\n很多人可能会问：车机不就是个大号平板电脑吗，要AI模型干嘛？其实，以前的车机语音助手就像个“复读机”，你只能对它说固定的指令，比如“打开空调”，换个说法它就听不懂了。\n而加入了AI大模型后，车机就变成了一个“懂人话的管家”。打个比方，以前你是对着自动售货机按按钮，现在你是跟一个聪明的小秘书聊天。你可以直接说：“我今天有点头疼，车里太亮了。”它就能听懂你的意思，自动帮你调暗屏幕、关闭刺眼的氛围灯，甚至调整空调温度。\n一汽-大众捷达M6纯电轿车一口气用了三个大模型，意味着它在不同场景下可以调用最擅长的那个来回答你的问题。配合车内那块15.6英寸的2.5K高清大屏幕，看导航、看电影的体验都会非常清晰流畅。\n什么是热泵空调？为什么电车特别看重它？\n新闻里提到，一汽-大众捷达M6纯电轿车“标配热泵空调”。这个词可能比较冷门，但对电动车车主来说非常重要。\n什么是热泵空调呢？简单来说，普通燃油车的暖风是“白嫖”发动机产生的废热；但电动车没有发动机，如果用电加热丝来制热，就像用吹风机烤火一样，极其耗电，会导致续航大幅缩水。\n而热泵空调，你可以把它理解为一个“热量搬运工”。它不自己制造热量，而是像海绵吸水一样，把车外空气中哪怕很微弱的热量“吸”进来，搬到车厢里。这就好比冬天你不用电暖器，而是用一种神奇的管子把隔壁房间的热气抽过来，省电多了。\n对消费者意味着什么？意味着在冬天开暖风时，一汽-大众捷达M6纯电轿车的电量掉得没那么快，你能跑得更远。这对于一台提供465km和555km两种纯电续航版本的轿车来说，是让续航更“扎实”的关键技术。\n其他值得了解的贴心配置\n除了上面这些硬核技术，一汽-大众捷达M6纯电轿车在一些日常体验上也下了功夫。\n比如它配备了“三层镀银防晒天幕”。你可以理解为给车顶戴了三副叠在一起的墨镜，夏天坐在车里不会被太阳晒得头皮发麻。还有50W无线充电，手机放上去很快就能回血，省去了插线的麻烦。\n尺寸方面，据IT之家的数据，这台车长4806mm，轴距达到了2820mm。轴距你可以理解为前后轮之间的距离，这个数字越大，通常意味着后排乘客的腿部空间越宽敞。对于一台预售价8.08万-9.98万元的家用轿车来说，这个空间表现是相当宽裕的。\n动力上，它提供了低功率（峰值功率113kW）和高功率（峰值功率145kW）两个版本，最高车速分别为166km/h和172km/h，完全能满足日常城市代步和偶尔的高速出行需求。\n行业背景：智能技术正在走向普及\n聊完技术，我们来看看行业现状。过去几年，像NOA领航辅助、AI大模型上车、热泵空调这些配置，往往是二三十万甚至更贵的高端电动车才有的“专属福利”。\n但现在，整个汽车行业都在努力把这些好技术“打下来”，让更多普通人也能享受到。目前市面上很多主流车企都在研发自己的智驾芯片和AI座舱系统，竞争非常激烈。\n一汽-大众捷达M6纯电轿车以8.08万-9.98万元的预售价，把这些以往高高在上的技术带到了十万级市场，这说明智能电动车的门槛正在变得越来越亲民。未来，我们可以预见，哪怕是买一台入门级的家用车，也能拥有非常聪明的驾驶辅助和语音交互体验。\n总结一下\n回到我们今天的新闻主角。据IT之家9月28日消息，一汽-大众捷达品牌首款新能源战略车型M6纯电轿车已经正式开启预售，预售价8.08万-9.98万元，下定还能享受价值1.1万元的限时礼（包括1000元膨胀礼、置换补贴4000元起等）。\n通过今天的拆解，我们发现这台一汽-大众捷达M6纯电轿车不仅仅是一个代步工具。它用地平线征程6M芯片支撑起NOA辅助驾驶，用三大AI模型让车机变得像真人一样聪明，又用热泵空调解决了冬天续航打折的痛点。\n希望这篇文章帮你搞明白了NOA、AI大模型和热泵空调到底是什么。下次再看到这些词，你就可以自信地跟朋友科普啦！","source":"网通社","date":"2026-09-30T14:58:09+00:00","content":"NOA和AI大模型是什么？一汽-大众捷达M6纯电轿车开启预售告诉你答案\n最近汽车圈有个大新闻：据IT之家9月28日消息，一汽-大众捷达品牌首款新能源战略车型——捷达M6纯电轿车正式开启预售，预售价为8.08万-9.98万元。\n这台车不仅价格亲民，还塞进了一堆听起来很高大上的技术名词，比如“NOA”、“地平线征程6M芯片”、“千问+DeepSeek+豆包三大模型”，还有“热泵空调”。\n很多朋友看到这些词可能就晕了：这到底都是些啥？今天我们就来当一回“翻译官”，把这些复杂的技术概念变成大白话，让你明明白白看懂一汽-大众捷达M6纯电轿车背后的门道。\n什么是NOA？为什么需要地平线征程6M芯片？\n我们先来聊聊一汽-大众捷达M6纯电轿车提到的“城区/高速NOA”。\n简单来说，NOA就是“领航辅助驾驶”。你可以把它理解为：你雇了一个看不见的“代驾司机”。你只要在屏幕上设好目的地，这个“代驾”就能帮你控制方向盘、踩油门和刹车，甚至在高速上自动变道超车、自动上下匝道。\n那“地平线征程6M芯片”又是什么呢？它是支撑这个“代驾司机”的大脑。打个比方，如果没有一个聪明的脑袋，眼睛看到了路障也反应不过来。这颗芯片的作用，就是快速处理车上各种摄像头和雷达收集到的信息，让车子能瞬间做出判断。\n除了NOA，一汽-大众捷达M6纯电轿车还支持“跨层记忆泊车”。说白了，就是你把车开到地库门口下车，它能自己记住路线，一层一层开下去，自己找车位停好。这对新手司机或者在陌生商场找不着北的朋友来说，简直太实用了！\n车里装了“三大AI模型”，到底有什么用？\n接下来我们看看座舱部分。据IT之家报道，一汽-大众捷达M6纯电轿车搭载了“千问+DeepSeek+豆包”三大模型。\n很多人可能会问：车机不就是个大号平板电脑吗，要AI模型干嘛？其实，以前的车机语音助手就像个“复读机”，你只能对它说固定的指令，比如“打开空调”，换个说法它就听不懂了。\n而加入了AI大模型后，车机就变成了一个“懂人话的管家”。打个比方，以前你是对着自动售货机按按钮，现在你是跟一个聪明的小秘书聊天。你可以直接说：“我今天有点头疼，车里太亮了。”它就能听懂你的意思，自动帮你调暗屏幕、关闭刺眼的氛围灯，甚至调整空调温度。\n一汽-大众捷达M6纯电轿车一口气用了三个大模型，意味着它在不同场景下可以调用最擅长的那个来回答你的问题。配合车内那块15.6英寸的2.5K高清大屏幕，看导航、看电影的体验都会非常清晰流畅。\n什么是热泵空调？为什么电车特别看重它？\n新闻里提到，一汽-大众捷达M6纯电轿车“标配热泵空调”。这个词可能比较冷门，但对电动车车主来说非常重要。\n什么是热泵空调呢？简单来说，普通燃油车的暖风是“白嫖”发动机产生的废热；但电动车没有发动机，如果用电加热丝来制热，就像用吹风机烤火一样，极其耗电，会导致续航大幅缩水。\n而热泵空调，你可以把它理解为一个“热量搬运工”。它不自己制造热量，而是像海绵吸水一样，把车外空气中哪怕很微弱的热量“吸”进来，搬到车厢里。这就好比冬天你不用电暖器，而是用一种神奇的管子把隔壁房间的热气抽过来，省电多了。\n对消费者意味着什么？意味着在冬天开暖风时，一汽-大众捷达M6纯电轿车的电量掉得没那么快，你能跑得更远。这对于一台提供465km和555km两种纯电续航版本的轿车来说，是让续航更“扎实”的关键技术。\n其他值得了解的贴心配置\n除了上面这些硬核技术，一汽-大众捷达M6纯电轿车在一些日常体验上也下了功夫。\n比如它配备了“三层镀银防晒天幕”。你可以理解为给车顶戴了三副叠在一起的墨镜，夏天坐在车里不会被太阳晒得头皮发麻。还有50W无线充电，手机放上去很快就能回血，省去了插线的麻烦。\n尺寸方面，据IT之家的数据，这台车长4806mm，轴距达到了2820mm。轴距你可以理解为前后轮之间的距离，这个数字越大，通常意味着后排乘客的腿部空间越宽敞。对于一台预售价8.08万-9.98万元的家用轿车来说，这个空间表现是相当宽裕的。\n动力上，它提供了低功率（峰值功率113kW）和高功率（峰值功率145kW）两个版本，最高车速分别为166km/h和172km/h，完全能满足日常城市代步和偶尔的高速出行需求。\n行业背景：智能技术正在走向普及\n聊完技术，我们来看看行业现状。过去几年，像NOA领航辅助、AI大模型上车、热泵空调这些配置，往往是二三十万甚至更贵的高端电动车才有的“专属福利”。\n但现在，整个汽车行业都在努力把这些好技术“打下来”，让更多普通人也能享受到。目前市面上很多主流车企都在研发自己的智驾芯片和AI座舱系统，竞争非常激烈。\n一汽-大众捷达M6纯电轿车以8.08万-9.98万元的预售价，把这些以往高高在上的技术带到了十万级市场，这说明智能电动车的门槛正在变得越来越亲民。未来，我们可以预见，哪怕是买一台入门级的家用车，也能拥有非常聪明的驾驶辅助和语音交互体验。\n总结一下\n回到我们今天的新闻主角。据IT之家9月28日消息，一汽-大众捷达品牌首款新能源战略车型M6纯电轿车已经正式开启预售，预售价8.08万-9.98万元，下定还能享受价值1.1万元的限时礼（包括1000元膨胀礼、置换补贴4000元起等）。\n通过今天的拆解，我们发现这台一汽-大众捷达M6纯电轿车不仅仅是一个代步工具。它用地平线征程6M芯片支撑起NOA辅助驾驶，用三大AI模型让车机变得像真人一样聪明，又用热泵空调解决了冬天续航打折的痛点。\n希望这篇文章帮你搞明白了NOA、AI大模型和热泵空调到底是什么。下次再看到这些词，你就可以自信地跟朋友科普啦！","confidence":0.9,"diagnostics_url":"/api/diagnose?url=http%3A//auto.news18a.com/news/storys_301187.html","quality_bucket":"high","failure_kind":"none","retryable":false,"quality_reason":"High 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很多朋友看到这些词可能就晕了：这到底都是些啥？今天我们就来当一回“翻译官”，把这些复杂的技术概念变成大白话，让你明明白白看懂一汽-大众捷达M6纯电轿车背后的门道。…","quality_bucket":"high","quality_reason":"High confidence: full text extraction produced 2304 characters.","reading_time_min":1,"cluster_id":null},"card":{"display_title":"NOA和AI大模型是什么？一汽-大众捷达M6纯电轿车开启预售告诉你答案 - 网通社","subtitle":"网通社 · 2026-09-30","summary":"NOA和AI大模型是什么？一汽-大众捷达M6纯电轿车开启预售告诉你答案 最近汽车圈有个大新闻：据IT之家9月28日消息，一汽-大众捷达品牌首款新能源战略车型——捷达M6纯电轿车正式开启预售，预售价为8.08万-9.98万元。 这台车不仅价格亲民，还塞进了一堆听起来很高大上的技术名词，比如“NOA”、“地平线征程6M芯片”、“千问+DeepSeek+豆包三大模型”，还有“热泵空调”。…","badges":["quality:high"],"links":{"read":"/item/93627","original":"http://auto.news18a.com/news/storys_301187.html","diagnose":"/api/diagnose?url=http%3A//auto.news18a.com/news/storys_301187.html"},"quality_warning":null},"export":{"title":"NOA和AI大模型是什么？一汽-大众捷达M6纯电轿车开启预售告诉你答案 - 网通社","url":"http://auto.news18a.com/news/storys_301187.html","summary":"NOA和AI大模型是什么？一汽-大众捷达M6纯电轿车开启预售告诉你答案\n最近汽车圈有个大新闻：据IT之家9月28日消息，一汽-大众捷达品牌首款新能源战略车型——捷达M6纯电轿车正式开启预售，预售价为8.08万-9.98万元。\n这台车不仅价格亲民，还塞进了一堆听起来很高大上的技术名词，比如“NOA”、“地平线征程6M芯片”、“千问+DeepSeek+豆包三大模型”，还有“热泵空调”。\n很多朋友看到这些词可能就晕了：这到底都是些啥？今天我们就来当一回“翻译官”，把这些复杂的技术概念变成大白话，让你明明白白看懂一汽-大众捷达M6纯电轿车背后的门道。\n什么是NOA？为什么需要地平线征程6M芯片？\n我们先来聊聊一汽-大众捷达M6纯电轿车提到的“城区/高速NOA”。\n简单来说，NOA就是“领航辅助驾驶”。你可以把它理解为：你雇了一个看不见的“代驾司机”。你只要在屏幕上设好目的地，这个“代驾”就能帮你控制方向盘、踩油门和刹车，甚至在高速上自动变道超车、自动上下匝道。\n那“地平线征程6M芯片”又是什么呢？它是支撑这个“代驾司机”的大脑。打个比方，如果没有一个聪明的脑袋，眼睛看到了路障也反应不过来。这颗芯片的作用，就是快速处理车上各种摄像头和雷达收集到的信息，让车子能瞬间做出判断。\n除了NOA，一汽-大众捷达M6纯电轿车还支持“跨层记忆泊车”。说白了，就是你把车开到地库门口下车，它能自己记住路线，一层一层开下去，自己找车位停好。这对新手司机或者在陌生商场找不着北的朋友来说，简直太实用了！\n车里装了“三大AI模型”，到底有什么用？\n接下来我们看看座舱部分。据IT之家报道，一汽-大众捷达M6纯电轿车搭载了“千问+DeepSeek+豆包”三大模型。\n很多人可能会问：车机不就是个大号平板电脑吗，要AI模型干嘛？其实，以前的车机语音助手就像个“复读机”，你只能对它说固定的指令，比如“打开空调”，换个说法它就听不懂了。\n而加入了AI大模型后，车机就变成了一个“懂人话的管家”。打个比方，以前你是对着自动售货机按按钮，现在你是跟一个聪明的小秘书聊天。你可以直接说：“我今天有点头疼，车里太亮了。”它就能听懂你的意思，自动帮你调暗屏幕、关闭刺眼的氛围灯，甚至调整空调温度。\n一汽-大众捷达M6纯电轿车一口气用了三个大模型，意味着它在不同场景下可以调用最擅长的那个来回答你的问题。配合车内那块15.6英寸的2.5K高清大屏幕，看导航、看电影的体验都会非常清晰流畅。\n什么是热泵空调？为什么电车特别看重它？\n新闻里提到，一汽-大众捷达M6纯电轿车“标配热泵空调”。这个词可能比较冷门，但对电动车车主来说非常重要。\n什么是热泵空调呢？简单来说，普通燃油车的暖风是“白嫖”发动机产生的废热；但电动车没有发动机，如果用电加热丝来制热，就像用吹风机烤火一样，极其耗电，会导致续航大幅缩水。\n而热泵空调，你可以把它理解为一个“热量搬运工”。它不自己制造热量，而是像海绵吸水一样，把车外空气中哪怕很微弱的热量“吸”进来，搬到车厢里。这就好比冬天你不用电暖器，而是用一种神奇的管子把隔壁房间的热气抽过来，省电多了。\n对消费者意味着什么？意味着在冬天开暖风时，一汽-大众捷达M6纯电轿车的电量掉得没那么快，你能跑得更远。这对于一台提供465km和555km两种纯电续航版本的轿车来说，是让续航更“扎实”的关键技术。\n其他值得了解的贴心配置\n除了上面这些硬核技术，一汽-大众捷达M6纯电轿车在一些日常体验上也下了功夫。\n比如它配备了“三层镀银防晒天幕”。你可以理解为给车顶戴了三副叠在一起的墨镜，夏天坐在车里不会被太阳晒得头皮发麻。还有50W无线充电，手机放上去很快就能回血，省去了插线的麻烦。\n尺寸方面，据IT之家的数据，这台车长4806mm，轴距达到了2820mm。轴距你可以理解为前后轮之间的距离，这个数字越大，通常意味着后排乘客的腿部空间越宽敞。对于一台预售价8.08万-9.98万元的家用轿车来说，这个空间表现是相当宽裕的。\n动力上，它提供了低功率（峰值功率113kW）和高功率（峰值功率145kW）两个版本，最高车速分别为166km/h和172km/h，完全能满足日常城市代步和偶尔的高速出行需求。\n行业背景：智能技术正在走向普及\n聊完技术，我们来看看行业现状。过去几年，像NOA领航辅助、AI大模型上车、热泵空调这些配置，往往是二三十万甚至更贵的高端电动车才有的“专属福利”。\n但现在，整个汽车行业都在努力把这些好技术“打下来”，让更多普通人也能享受到。目前市面上很多主流车企都在研发自己的智驾芯片和AI座舱系统，竞争非常激烈。\n一汽-大众捷达M6纯电轿车以8.08万-9.98万元的预售价，把这些以往高高在上的技术带到了十万级市场，这说明智能电动车的门槛正在变得越来越亲民。未来，我们可以预见，哪怕是买一台入门级的家用车，也能拥有非常聪明的驾驶辅助和语音交互体验。\n总结一下\n回到我们今天的新闻主角。据IT之家9月28日消息，一汽-大众捷达品牌首款新能源战略车型M6纯电轿车已经正式开启预售，预售价8.08万-9.98万元，下定还能享受价值1.1万元的限时礼（包括1000元膨胀礼、置换补贴4000元起等）。\n通过今天的拆解，我们发现这台一汽-大众捷达M6纯电轿车不仅仅是一个代步工具。它用地平线征程6M芯片支撑起NOA辅助驾驶，用三大AI模型让车机变得像真人一样聪明，又用热泵空调解决了冬天续航打折的痛点。\n希望这篇文章帮你搞明白了NOA、AI大模型和热泵空调到底是什么。下次再看到这些词，你就可以自信地跟朋友科普啦！","source":"网通社","date":"2026-09-30T14:58:09+00:00","content":"NOA和AI大模型是什么？一汽-大众捷达M6纯电轿车开启预售告诉你答案\n最近汽车圈有个大新闻：据IT之家9月28日消息，一汽-大众捷达品牌首款新能源战略车型——捷达M6纯电轿车正式开启预售，预售价为8.08万-9.98万元。\n这台车不仅价格亲民，还塞进了一堆听起来很高大上的技术名词，比如“NOA”、“地平线征程6M芯片”、“千问+DeepSeek+豆包三大模型”，还有“热泵空调”。\n很多朋友看到这些词可能就晕了：这到底都是些啥？今天我们就来当一回“翻译官”，把这些复杂的技术概念变成大白话，让你明明白白看懂一汽-大众捷达M6纯电轿车背后的门道。\n什么是NOA？为什么需要地平线征程6M芯片？\n我们先来聊聊一汽-大众捷达M6纯电轿车提到的“城区/高速NOA”。\n简单来说，NOA就是“领航辅助驾驶”。你可以把它理解为：你雇了一个看不见的“代驾司机”。你只要在屏幕上设好目的地，这个“代驾”就能帮你控制方向盘、踩油门和刹车，甚至在高速上自动变道超车、自动上下匝道。\n那“地平线征程6M芯片”又是什么呢？它是支撑这个“代驾司机”的大脑。打个比方，如果没有一个聪明的脑袋，眼睛看到了路障也反应不过来。这颗芯片的作用，就是快速处理车上各种摄像头和雷达收集到的信息，让车子能瞬间做出判断。\n除了NOA，一汽-大众捷达M6纯电轿车还支持“跨层记忆泊车”。说白了，就是你把车开到地库门口下车，它能自己记住路线，一层一层开下去，自己找车位停好。这对新手司机或者在陌生商场找不着北的朋友来说，简直太实用了！\n车里装了“三大AI模型”，到底有什么用？\n接下来我们看看座舱部分。据IT之家报道，一汽-大众捷达M6纯电轿车搭载了“千问+DeepSeek+豆包”三大模型。\n很多人可能会问：车机不就是个大号平板电脑吗，要AI模型干嘛？其实，以前的车机语音助手就像个“复读机”，你只能对它说固定的指令，比如“打开空调”，换个说法它就听不懂了。\n而加入了AI大模型后，车机就变成了一个“懂人话的管家”。打个比方，以前你是对着自动售货机按按钮，现在你是跟一个聪明的小秘书聊天。你可以直接说：“我今天有点头疼，车里太亮了。”它就能听懂你的意思，自动帮你调暗屏幕、关闭刺眼的氛围灯，甚至调整空调温度。\n一汽-大众捷达M6纯电轿车一口气用了三个大模型，意味着它在不同场景下可以调用最擅长的那个来回答你的问题。配合车内那块15.6英寸的2.5K高清大屏幕，看导航、看电影的体验都会非常清晰流畅。\n什么是热泵空调？为什么电车特别看重它？\n新闻里提到，一汽-大众捷达M6纯电轿车“标配热泵空调”。这个词可能比较冷门，但对电动车车主来说非常重要。\n什么是热泵空调呢？简单来说，普通燃油车的暖风是“白嫖”发动机产生的废热；但电动车没有发动机，如果用电加热丝来制热，就像用吹风机烤火一样，极其耗电，会导致续航大幅缩水。\n而热泵空调，你可以把它理解为一个“热量搬运工”。它不自己制造热量，而是像海绵吸水一样，把车外空气中哪怕很微弱的热量“吸”进来，搬到车厢里。这就好比冬天你不用电暖器，而是用一种神奇的管子把隔壁房间的热气抽过来，省电多了。\n对消费者意味着什么？意味着在冬天开暖风时，一汽-大众捷达M6纯电轿车的电量掉得没那么快，你能跑得更远。这对于一台提供465km和555km两种纯电续航版本的轿车来说，是让续航更“扎实”的关键技术。\n其他值得了解的贴心配置\n除了上面这些硬核技术，一汽-大众捷达M6纯电轿车在一些日常体验上也下了功夫。\n比如它配备了“三层镀银防晒天幕”。你可以理解为给车顶戴了三副叠在一起的墨镜，夏天坐在车里不会被太阳晒得头皮发麻。还有50W无线充电，手机放上去很快就能回血，省去了插线的麻烦。\n尺寸方面，据IT之家的数据，这台车长4806mm，轴距达到了2820mm。轴距你可以理解为前后轮之间的距离，这个数字越大，通常意味着后排乘客的腿部空间越宽敞。对于一台预售价8.08万-9.98万元的家用轿车来说，这个空间表现是相当宽裕的。\n动力上，它提供了低功率（峰值功率113kW）和高功率（峰值功率145kW）两个版本，最高车速分别为166km/h和172km/h，完全能满足日常城市代步和偶尔的高速出行需求。\n行业背景：智能技术正在走向普及\n聊完技术，我们来看看行业现状。过去几年，像NOA领航辅助、AI大模型上车、热泵空调这些配置，往往是二三十万甚至更贵的高端电动车才有的“专属福利”。\n但现在，整个汽车行业都在努力把这些好技术“打下来”，让更多普通人也能享受到。目前市面上很多主流车企都在研发自己的智驾芯片和AI座舱系统，竞争非常激烈。\n一汽-大众捷达M6纯电轿车以8.08万-9.98万元的预售价，把这些以往高高在上的技术带到了十万级市场，这说明智能电动车的门槛正在变得越来越亲民。未来，我们可以预见，哪怕是买一台入门级的家用车，也能拥有非常聪明的驾驶辅助和语音交互体验。\n总结一下\n回到我们今天的新闻主角。据IT之家9月28日消息，一汽-大众捷达品牌首款新能源战略车型M6纯电轿车已经正式开启预售，预售价8.08万-9.98万元，下定还能享受价值1.1万元的限时礼（包括1000元膨胀礼、置换补贴4000元起等）。\n通过今天的拆解，我们发现这台一汽-大众捷达M6纯电轿车不仅仅是一个代步工具。它用地平线征程6M芯片支撑起NOA辅助驾驶，用三大AI模型让车机变得像真人一样聪明，又用热泵空调解决了冬天续航打折的痛点。\n希望这篇文章帮你搞明白了NOA、AI大模型和热泵空调到底是什么。下次再看到这些词，你就可以自信地跟朋友科普啦！","confidence":0.9,"diagnostics_url":"/api/diagnose?url=http%3A//auto.news18a.com/news/storys_301187.html","quality_bucket":"high","failure_kind":"none","retryable":false,"quality_reason":"High 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