{"id":88804,"topic":"ai","source":"汽车之家","title":"深蓝S07携豆包大模型落地端到端AI座舱，9月28日上市 - 汽车之家","url":"https://chejiahao.autohome.com.cn/info/26521455?reply=reply","url_hash":"0e3dc398abb3226af3af81558e4d65f715aba8d8","author":"","summary":"<a href=\"https://news.google.com/rss/articles/CBMia0FVX3lxTE1FZUNsaUhCWks2Uk96NUVoZHhMb254cG1mS1RTS2JjLXNBQ09KV1FTdHN1V3o4RDVib09POGZlcVIxM2ltVEVJeVBaenRvLVE5UmJESTI4d2JzQXNhVUhEaXVJTGxneEgwaVlN?oc=5\" target=\"_blank\">深蓝S07携豆包大模型落地端到端AI座舱，9月28日上市</a>&nbsp;&nbsp;<font color=\"#6f6f6f\">汽车之家</font>","content":"9月23日，深蓝汽车与火山引擎宣布达成合作，双方将围绕豆包大模型与智能座舱展开深度共创，首个落地成果将率先搭载于全新深蓝S07 AI激光版。该车定位“长续航AI激光智能SUV”，搭载端到端豆包大模型，以“听得懂、答得快、办得成”为核心体验，试图把传统“下指令、等执行”的交互方式，推向更自然、更主动、更快速的人车沟通。按照官方计划，新车将于9月28日正式上市。\n座舱竞争换赛道：从堆功能到拼理解\n对于这次合作，深蓝汽车董事长邓承浩在微博上谈到，智能座舱的竞争逻辑已经发生变化：过去比谁功能多，如今比谁更懂人。简单指令由端侧毫秒级响应，复杂任务交给云端推理，隐私数据则在本地处理，用户才更敢用、更愿意用。深蓝汽车CEO姜海荣也认为，真正有用的车载AI，应该让用户上车后少操心、少较劲；聪明只是起点，能思考、能预判潜在需求才是关键。\n这一判断，也解释了深蓝为何选择把豆包大模型深度嵌入座舱，而不是只增加一个语音助手。\n一句唤醒词，打通六项能力\n据官方信息，在端到端豆包大模型支持下，全新深蓝S07 AI激光版将围绕Agent、情绪管家、声纹智控、场景积木、路线规划、车外语音交互六大核心能力重塑座舱体验。用户只需说出一句“你好深蓝”，便可直接调用车控、导航、闲聊等功能。One Agent作为统一入口，减少了过去需要逐个打开应用才能完成操作的割裂感。\n在导航场景中，用户可以用自然语言输入需求，系统自动识别并串联多个途经点，一次性规划出更优路线。声纹智控则可通过语音特征识别成员身份，并支持长效记忆，记录不同家庭成员的偏好。当系统识别到交互对象是儿童时，还会自适应切换为童趣播报模式，用更拟人化的语调进行互动。此外，场景积木、模糊语音指令调控车机，以及车外音区识别控制后备箱、车窗等功能，也将在豆包大模型加持下迎来升级。\nAI之外，三电同步进阶\n除了智能座舱，全新深蓝S07 AI激光版在三电方面也同步进化。车辆基于800V高压快充平台，拥有峰值6C超强充电倍率，充电9分钟即可补能近400km。配合CLTC 725km同级最长纯电续航，日常通勤可实现两周一充，跨省出行也无需频繁补能。在高速服务区短暂休息的间隙，车辆便能快速恢复续航。\n值得一提的是，深蓝汽车即将迎来第100万辆车量产下线。在这一节点上，深蓝选择以AI智能化作为新起点，也让全新 深蓝S07(参数|询价) AI激光版的上市多了一层象征意义。\n熊猫点评\n大模型上车并不新鲜，难的是把“聪明”变成“好用”。深蓝与火山引擎的这次合作，没有只停留在聊天、问答层面，而是试图把豆包大模型嵌入导航、声纹识别、儿童交互、车控等高频场景，再配合800V、6C快充和725km续航，形成一套面向家庭出行的组合拳。真正的考验将在9月28日上市后：语音响应是否稳定，模糊指令能否适应真实口音，声纹记忆是否可靠，隐私边界是否清晰。若这些体验经得起日常使用，深蓝S07 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