{"input_url":"https://cj.sina.com.cn/articles/view/7501277582/1bf1c698e02001u8gw","gnews_decode":"https://cj.sina.com.cn/articles/view/7501277582/1bf1c698e02001u8gw","http_status":200,"final_url":"https://cj.sina.com.cn/articles/view/7501277582/1bf1c698e02001u8gw","html_length":36327,"trafilatura_result":"ok","text_length":2132,"text_preview":"7月22日，在杭叉集团（603298.SH）首届AI DAY科技日上，这家拥有七十年历史的工业车辆龙头企业，正式发布了LogiMind具身大模型及全系列叉车机器人产品。\n在技术路线上，杭叉集团首席科学家、具身智能研究院院长陶熠昆提出了一个反直觉的判断：先有场景再找模型，再采集数据的这个顺序可能错了。模型为场景服务，数据为模型服务，但很多时候应该反过来看，哪些行业数据好获取，不以某个企业的意志为转移，是科技发展的规律。\n陶熠昆认为，乘用车和叉车在这一点上高度相似，天然有大量存量载体，载体自带传感器，本身就是数据采集终端，叉车更符合先有载体、再有数据、再有智能的发展规律。\n对标自动驾驶演进路径，破","verdict":"OK"}